środowisko

Bosch rozwija neutralne dla klimatu układy napędowe

Warto dodać, że żadne przedsiębiorstwo nie posiada w swojej ofercie tak wielu produktów z dziedziny elektromobilności. 

Hybrydowy ciągnik siodłowy jako lek na strefy ekologiczne – pierwszy taki w użytku

Wymiana floty ciągników z napędem spalinowym, na elektryczne do 1 stycznia 2025 roku.

Paliwa alternatywne w transporcie drogowym cz. 2

Moc i osiągi będą mogły bezpośrednio konkurować z układami napędowymi silników Diesla.

Paliwa alternatywne w transporcie drogowym cz.1

Zamówienia składane przez duże firmy transportowe sygnalizują początek zmian w branży spedycyjnej.

Ekologiczny, zrównoważony transport – co musisz wiedzieć o ekologicznych rozwiązaniach transportowych?

W przedsiębiorstwach brak jakichkolwiek działań mających na celu ograniczenie emisji. 

MAN eTruck przyspiesza cz.2

Zbudują przynajmniej 1,7 tys. punktów do ładowania o wysokiej wydajności, które będą zlokalizowane wzdłuż najważniejszych węzłów komunikacyjnych w Europie.

MAN eTruck przyspiesza cz.1

Do 2030 roku połowa sprzedawanych przez nich pojazdów na terenie UE, będzie bezemisyjna.

eActros dedykowany do ciężkiego transportu dystrybucyjnego

System ostrzegawczy, który jest wymagany na podstawie przepisów prawnych

Dekarbonizacja transportu to obecnie iluzja cz. 2

Udział samochodów ciężarowych napędzanych wodorem do 2050 roku, nie przekroczy 10%

Dekarbonizacja transportu to obecnie iluzja cz. 1

Czy eksploatacja elektryków jest droższa, w porównaniu do pojazdów spalinowych

Dachser wprowadza pierwsze ciężarówki na wodór

400 kilometrów na jednym ładowania - ciężarówka z napędem wodorowym.

Zamieszanie wokół nowej normy emisji Euro 7

Markus Färber uważa, że propozycja nowych standardów jest absurdem.