coronavirus
Przyszłość nie napawa optymizmem — zobacz, czego obawiają się przewoźnicy
Niemal 70% przewoźników wskazuje, że ten czynnik jest ogromnym wyzwaniem dla dalszego funkcjonowania firmy.
Transport obciążony ponad normę
Od początku pandemii zadłużenie firm transportowych wzrosło do 1,24 mld zł.
Boom na używane ciężarówki i dostawczaki
Cena sprzedaży tego modelu wyniosła aż 1018% względem jego wyceny przez rzeczoznawcę.
Dania bierze przykład z Niemiec ws. COVID-19. Zobacz, co to oznacza dla kierowców ciężarówek
Pracodawcy w tym kraju mają prawo, aby wymagać od swoich pracowników zaświadczenia o przebytym szczepieniu.
Jak opanować rosnącą flotę? – niezbędna jest cyfryzacja
Co piąty właściciel firmy transportowej zauważył zwiększone wykorzystywanie floty o 20%.
Polskie firmy transportowe ruszyły na zakupy!
W 2021 roku rejestracja pojazdów ciężarowych o masie powyżej 16 ton wzrosła w Polsce o ponad 127%.
Nowe autostrady i drogi ekspresowe – czego możemy oczekiwać w 2021 roku?
W 2021 roku GDDKiA planuje oddać do użytku co najmniej 385 km nowych odcinków tras, w tym prawie 40 km autostrad.
Wolniejszy powrót do normalnego funkcjonowania brytyjskiego sektora transportowego niż u europejskich sąsiadów
Dane wykazują, że aktualnie Wielka Brytania utrzymuje się na poziomie 84% swojej działalności sprzed kryzysu Covid-19, w porównaniu z Niemcami (99%), Włochami (98%), Francją (97%) oraz Holandią i Polską (w obu przypadkach 92%).
Unijny rynek samochodów ciężarowych odnotował straty w wysokości niespełna 280 mld PLN z powodu koronaawirusa
Według nowego sprawozdania dochody z transportu drogowego towarów w Europie mogą spaść nawet o niecałe 280 mld złotych w 2020 r. na skutek koronaawirusa.
Rząd ogłasza zawieszenie opłat od samochodów ciężarowych
Rząd ogłosił, że opłata za samochody ciężarowe z Wielkiej Brytanii i z zagranicy zostanie zawieszona na okres 12 miesięcy od 1 sierpnia 2020 r., jak podaje Chartered Institute of Logistics and Transport w Wielkiej Brytanii.
Badania wykazały wpływ pandemii na obrót towarowy w transporcie drogowym
Według prognoz europejskich firm zajmujących się transportem drogowym oczekuje się, że w tym roku obroty roczne spadną o 17% z powodu światowego kryzysu Covid-19.
Branża transportu drogowego “potrzebuje funduszy pokryzysowych”
Zgodnie z obliczeniami Międzynarodowego Związku Transportu Drogowego (IRU), przemysł transportowy potrzebuje ponad 335 mld złotych z UE, aby powrócić do równowagi po pandemii Covid-19 i dostosować się do nowych zasad polityki transportowej.
