Kierowcy, którzy nie noszą okularów przeciwsłonecznych, gdy świeci słońce, mogą przypadkowo narazić siebie i innych użytkowników drogi na ryzyko. Dane z brytyjskiego Departamentu Transportu pokazują, ile wypadków drogowych jest spowodowanych przez oślepiające światło słoneczne. W 2017 r. światło słoneczne zostało wymienione jako czynnik przyczyniający się do 2324 wypadków. Oznacza to ponad sześć wypadków każdego dnia w roku. Skutki oślepiającego słońca zostały również zgłoszone jako czynnik w 25 śmiertelnych wypadkach tego roku. W szczególności w miesiącach letnich kierowcy powinni upewnić się, że mają na sobie odpowiednią ochronę oczu, aby chronić się przed oślepieniem i zapewnić bezpieczeństwo wszystkim użytkownikom drogi. Wszyscy kierowcy powinni utrzymywać szyby w czystości i jechać w ...[Read More]
Zapytaj dowolnego kierowcę ciężarówki o jego najtrudniejsze wyzwanie, a jedna odpowiedź będzie się wciąż powtarzać: samotność. Jako ludzie, nie jesteśmy zaprogramowani, aby spędzać wiele czasu sami. Pragniemy towarzystwa innych osób, jednak w transporcie tych ludzkich interakcji może być niewiele. Każdy nowy kierowca spodziewa się sprostać pewnym wyzwaniom. Cofanie w ciasne przestrzenie, zatłoczone drogi, zła pogoda i napięte harmonogramy to powtarzające się sytuacje. Samotność na drodze to również wyzwanie jak cała reszta. Przytłaczające poczucie samotności jest jednym z najczęstszych powodów, dla których ludzie rezygnują z kariery w transporcie ciężarowym. W czasach, gdy branża desperacko chce zatrudniać nowych kierowców, naprawdę nie może sobie pozwolić na utratę nawet jednej osoby. Każ...[Read More]
Naciąganie plandek, podnoszenie przyczep i przerzucanie ładunków. Większość ludzi nie kojarzy tego z niczym dobrym, ale dla kierowców ciężarówek to tylko jedna część pracy. Ale jak potwierdzi wielu kierowców ciężarówek, wszystkie te czynności mogą odcisnąć swoje piętno na barkach i plecach. Kierowcy ciężarówek są bardzo podatni na obrażenia ramion, ale nowy raport sugeruje, w jaki sposób kierowcy ciężarówek mogą zmniejszyć ryzyko kontuzji podczas podnoszenia i opuszczania przyczep. Naukowcy z Uniwersytetu Stanu Karolina Północna obserwowali kierowców ciężarówek podczas operacji rozruchowych i mierzyli zakres ruchu w 16 mięśniach, które wpływają na ruch ramion. Odkrycia ujawniły, że podczas podnoszenia przyczepy bezpieczniej jest kierowcy stać równolegle do niej podczas tej czynności, ponie...[Read More]
Jak wie każdy kierowca ciężarówki, życie na drodze może być samotne. Wielu spędza miesiące z dala od domu i rodziny. Mieszkając na powierzchni od trzech do pięciu metrów kwadratowych, obracają się między kierownicą, kuchenką gazową i łóżkiem.Nietrudno zrozumieć, dlaczego niektórzy mogą uciekać w alkohol, żeby rozładować stres.
Warunki jazdy w zimie są notorycznie gorsze w porównaniu do cieplejszych miesięcy. Lód, mgła i śnieg składają się na niebezpieczne warunki jazdy. Ale pogoda nie jest jedynym czynnikiem, który kierowcy ciężarówek powinni wziąć pod uwagę wraz ze zmi
Nowe badania wykazały, że ponad połowa osób pracujących w transporcie i logistyce czuje się samotna zawsze, często lub przez pewien czas.
Firmy transportowe nie dają kierowcom wiedzy i narzędzi potrzebnych do dbania o zdrowie. Samo oferowanie badań zdrowotnych nie wystarczy.
Oto suchy fakt: jazda ciężarówką to ósmy zawód, w którym najczęściej popełnia się samobójstwa. Powiedzieć, że nie jest łatwo to czytać jest niedopowiedzeniem, ale jest to rozmowa, którą musimy odbyć.