Technologia
Czy dzięki nowoczesnym technologiom inspekcje drogowe będą skuteczniejsze?
Technologia DSRC umożliwia transfer informacji w ciągu zaledwie sekundy z przejeżdżającego pojazdu.
Czy gumowe drogi wkrótce będą standardem w Polsce? Eksperci apelują do rządu
Drogi pokryte gumowym asfaltem osiągają znacznie lepsze parametry niż drogi pokryte tradycyjną metodą.
Ulepszona ciężarówka z dieslem może spalać nawet o 4 litry mniej – wyniki testu Optifuel Lab 3
Eksperymentalna ciężarówka spaliła o 12,5% mniej paliwa.
Kluczowe problemy branży, które mogą rozwiązać ciężarówki autonomiczne
Światowy sektor logistyczny wart jest prawie 10 bilionów dolarów.
Prostsza konstrukcja pojazdów elektrycznych spowoduje redukcję miejsc pracy
Obecnie trwają prace nad wdrożeniem baterii o znacznie większym potencjale niż Tesla.
Naczepy wracają do łask. Wielton rośnie razem z rynkiem
Łączne przychody Grupy Wielton w pierwszym kwartale 2021 roku wyniosły ponad 630 mln zł
Kamaz prawie jak Mercedes — ciężarówka z Rosji na testach w Europie
Rosyjski Kamaz nie może rozpocząć sprzedaży nowego modelu na terenie UE.
Toyota Mirai. Czy auta zasilane ogniwami wodorowymi są bezpieczne?
Nowy model Toyoty jest wyjątkowym egzemplarzem, ponieważ nie tylko nie wytwarza żadnych spalin, to dodatkowo oczyszcza powietrze podczas jazdy.
Konin chce wydzierżawić jeden autobus wodorowy
Konin ma w planach zintegrowanie całego transportu zbiorowego i stworzenie floty pojazdów zasilanych wyłącznie ogniwami wodorowymi
Nowy Nissan Qashqai z polskimi cenami
Nowy Nissan Qashqai już od 98 800 zł.
Elektryczny Mercedes EQS w liczbach. To pierwszy samochód z “warstwą zero”
Na przedniej szybie nowego modelu Mercedesa znajduje się duży przezierny ekran o przekątnej 56 cali oraz rozdzielczości 1,3 miliona pikseli.
Co z napędem gazowym? Ministerstwo odpowiada posłom i stawia na elektryki
Samorządy powinny mieć możliwość swobodnego wyboru technologii w komunikacji miejskiej. Autobusy wodorowe to koszt ok. 4 mln zł, za tę kwotę można zakupić aż cztery takie pojazdy zasilane CNG.
