Pierwszy elektryczny samochód dostawczy ma dysponować 116-konnym motorem elektrycznym, a także zostanie wyposażony w akumulator o pojemności 33,2 kWh.

Środowisko

FSE M – pierwszy polski elektryczny samochód dostawczy

Sam prototyp został już zaprezentowany i reakcje wynikające z tego faktu, były mieszane.

Wszystkie ciężarówki w Europie stracą silniki Diesla do 2040 r.

Związane jest to oczywiście z osiągnięciem przez Europę neutralności klimatycznej do 2050 roku.

“Nie” dla drogi ekspresowej przez Biebrzański Park Narodowy

Trasa stworzyłaby poważną barierę ekologiczną dla zwierząt.

Napęd elektryczny czy hybrydowy? Wszystkie zalety obu rozwiązań

Takie zastosowania występują już nie tylko w drogich luksusowych samochodach, ale również w tych powszechnie kupowanych.

Jak z nowymi limitami emisji radzą sobie producenci samochodów?

Jednym z głównych źródeł emisji CO₂ produkowanych przez człowieka jest transport. 

Komunikacja zbiorowa przyszłości. Co oprócz supertrolejbusów szykuje Solaris?

Obecnie w Polsce istnieją tylko trzy systemy trolejbusowe: w Gdyni, Tychach i Lublinie.

Samorządy dostaną 1,3 mld zł na zeroemisyjne autobusy

Wnioski można składać nie tylko na zakup zeroemisyjnych autobusów, ale również na urządzenia służące do ich obsługi np. ładownia.

10 powodów, dla których warto wybrać samochód elektryczny

Samochody elektryczne stają się bardzo popularne i coraz częściej można je spotkać na polskich drogach.

Darmowy transport publiczny w całej polsce?

Dlaczego tak niewiele polskich miast oferuję bezpłatny transport, który notabene i tak byłby opłacony z naszych podatków?

Inwestycja Amazona w pojazdy elektryczne 

Amazon to amerykańskie przedsiębiorstwo handlowe znane na całym świecie

RHA reaguje na sprawozdanie dotyczące zmian klimatu

Raport dla parlamentu zawiera kilka uaktualnień planów dotyczących niskoemisyjnych samochodów ciężarowych oraz planów poprawy infrastruktury dla rowerzystów i pieszych. 

Zmiana na paliwo odnawialne – najprostsze rozwiązanie dla sektora transportu ciężarowego

Czy jako kierowca samochodu ciężarowego przywiązujesz dużą wagę do swojego śladu węglowego?