Środowisko

Volvo Trucks: rusza seryjna produkcja ciężarówek o dużej ładowności

Nowe i ulepszone modele Volvo Trucks zwiększą bezpieczeństwo na drogach, a także przyczynią się do zmniejszenia oddziaływania na środowisko.

PGNiG wchodzi w elektromobilność

Wartość pierwszego etapu inwestycji PGNiG wyniesie ponad 2,5 mln zł, natomiast cały projekt inwestycyjny może osiągnąć wartość nawet 6 mln zł.

Co z napędem gazowym? Ministerstwo odpowiada posłom i stawia na elektryki

Samorządy powinny mieć możliwość swobodnego wyboru technologii w komunikacji miejskiej. Autobusy wodorowe to koszt ok. 4 mln zł, za tę kwotę można zakupić aż cztery takie pojazdy zasilane CNG.

Technologiczna rewolucja w komunikacji. Plan na ekologiczny transport miejski

Samorząd Rzeszowa ma również na uwadze wprowadzenia wypożyczalni rowerów cargo, która umożliwi transport towarów na terenie miasta.

Pierwsze elektryczne ciężarówki w Polsce produkcji Volvo Trucks

Optymistyczne plany zakładają, że do końca 2030 roku aż 35% produkowanych ciężarówek przez Volvo będzie miała napęd elektryczny.

Ciężarówki z niebezpiecznymi usterkami zatrzymane w woj. Lubelskim

Na drodze krajowej nr 2 inspektorzy zatrzymali ciężarówkę z ogumieniem zniszczonym do tego stopnia, że wystawały z niego druty.

Fordy zapolują laserem na ciężarówki

Krajowa Administracja Skarbowa ma zacząć kontrole kierowców ciężarówek w związku z wejściem nowego systemu poboru opłat e-TOLL.

W życie wchodzi nowelizacja ustawy o drogach publicznych

Samorządy będą mogły wprowadzić ograniczenia dla ruchu pojazdów ciężkich.

Niemiecki e-salon wchodzi do Polski

Wystartowała strona kupimytwojsamochod.pl, dzięki której możesz bezpiecznie sprzedać swoje dotychczasowe auto.

Jelcz w historii polskiego himalaizmu

Po 40 latach od zdobycia Annapurny Południowej Maciej Pietrowicz, syn uczestnika tamtej wyprawy zainaugurował pomysł przejazdu „Jelczem w Himalaje”.

FSE M – pierwszy polski elektryczny samochód dostawczy

Sam prototyp został już zaprezentowany i reakcje wynikające z tego faktu, były mieszane.

Wszystkie ciężarówki w Europie stracą silniki Diesla do 2040 r.

Związane jest to oczywiście z osiągnięciem przez Europę neutralności klimatycznej do 2050 roku.