Środowisko
Ciągnik w nowym wymiarze — DAF XG 480
Producenci DAF zapewnili aż 10% redukcję zużycia paliwa w odniesieniu do poprzedniej wersji.
Udoskonalona wydajność paliwowa na długich dystansach
Producenci poza egzemplarzami o mocy 460 i 500 KM, mają w planach dodanie nowej mocy – 420 KM.
MAN: Przyspieszenie transformacji w kierunku napędów o zerowej emisji
200 pierwszych takich ciężarówek możemy spodziewać się już na początku 2024 roku.
Elektryfikacja transportu ciężkiego w Polsce
Polska będzie musiała ponieść ogromne koszty, aby wspomóc rozwój transportu zeroemisyjnego.
Dachser powiększa flotę pojazdów bezemisyjnych
Przewoźnicy powinni wykorzystywać pojazdy zeroemisyjne.
Prąd czy wodór. Którędy droga do zeroemisyjnego transportu?
Polska może mieć problem w osiągnięciu całkowitej redukcji emisji spalin w transporcie do 2035 roku.
Litewski operator Girteka Logistics podwaja wyniki działu intermodalnych przewozów kolejowych
Tej firmie udało się zmniejszyć emisję dwutlenku węgla o niemal 14,5 mln kilogramów.
Chaos na przygranicznych parkingach i większa emisja CO2
Rozpędzenie samochodu ciężarowego do prędkości 80 km/h, zużywa około 1 litra oleju napędowego.
Ciężarówki bez rur wydechowych
Koszt budowy tej infrastruktury nie będzie tani – może kosztować nawet wiele miliardów euro.
Ponad 250 Nissanów e-NV200, 10 Mercedes-Benz eSprinterów. Czy to dopiero początek ekologicznej rewolucji InPostu?
Ładowarki elektryczne przy paczkomatach InPostu.
Ciężarówki na gaz ziemny bardziej szkodliwe niż diesle?
Emisja bardzo drobnych cząstek 37-krotnie większa niż w przypadku diesla.
Ciężarowe Mercedesy od 2030 roku już bez diesla
Mercedes wszedł w kolejne współprace z nowymi koncernami.
