Redakcyjny
Dwie trzecie kierowców wie, kiedy przekroczyli limit
Ostatnie badania pokazują, że prawie dwie trzecie kierowców twierdzi, że wie, kiedy przekroczyli limit. Według National Attitudes Survey, 59% ludzi powiedziało, że wie, jak utrzymać się poniżej ustawowego limitu na prowadzenie pojazdów. Jest to jednak sprzeczne z innym stwierdzeniem zawartym w badaniu, które wykazało, że 81% osób zgadza się, że nie powinno prowadzić się pojazdów, jeśli w ogóle spożywało się alkohol. Wydaje się, że istnieje poważny podwójny standard w podejściu do picia i prowadzenia samochodu. Zaledwie 15% pytanych powiedziało, że ufa innym ludziom w kwestii tego, że wiedzą, kiedy przekroczą limit. Dane z Departamentu Transportu pokazują, że liczba kierowców będących pod wpływem alkoholu, którzy ulegli wypadkowi w Wielkiej Brytanii spadła o 43% od 2005 r. Mówiąc o ustaleni...[Read More]
Niedobór wyszkolonych kierowców to tykająca bomba
Niedobór siły roboczej w przemyśle samochodowym jest tykającą bombą zegarową, mówi Stowarzyszenie Transportu Towarowego (FTA). Jedynym sposobem na rozwiązanie tego problemu jest zmiana postrzegania logistyki przez opinię publiczną oraz zmiana strategii rekrutacji. Badania przeprowadzone przez Talent in Logistics wykazały, że tylko 8% młodych ludzi postrzega tę branżę jako atrakcyjną opcję, a 42% nie było nawet pewnych, czym jest logistyka. FTA przewiduje, że 15% wolnych miejsc pracy dla kierowców samochodów ciężarowych pozostanie nieobsadzonych. Badania Talent in Logistics wykazały również, że 26% młodych ludzi nie uważa, że różnorodność płci istnieje w tym sektorze, a tylko 18% rozmawiało w szkole podstawowej lub średniej o logistyce jako o ścieżce kariery. Sally Gilson, szefowa szkoleń F...[Read More]
Najbardziej niebezpieczne piosenki podczas jazdy
Niektóre piosenki są bardziej niebezpieczne do słuchania za kierownicą niż inne. Nowe badania wykazały, że piosenki o szybkim tempie mają większe szanse na spowodowanie szybkiej jazdy. Naukowcy z Politechniki Południowochińskiej stwierdzili, że piosenki o ponad 120 uderzeniach na minutę (BPM) mają negatywny wpływ na styl jazdy. Innymi słowy, szybsze utwory powodują większą prędkość jazdy i bardziej niebezpieczne manewry. Naukowcy wykorzystali symulator do stworzenia sześciopasmowej autostrady, w której uczestnicy siedzą za kierownicą przez 20 minut, słuchając muzyki lub jadąc w ciszy. Średnia liczba zmian pasów ruchu w tym czasie wynosiła 70. Jednak liczba ta podwoiła się, a prędkość wzrosła średnio o 8kmh, gdy kierowcy słuchali muzyki rockowej. American Idiot zespołu Green Day została u...[Read More]
Co powoduje szał drogowy? Oraz jak go kontrolować
Prowadzenie pojazdu może być męczące. Nie tylko ze względu na związane z tym ryzyko (doszło do 1.35 zgonów w wypadkach drogowych na całym świecie w 2018). Czy też dlatego, że drogi są tak zatłoczone (zatłoczenie dróg kosztowało gospodarkę brytyjską prawie 8 mld GBP w zeszłym roku). Nie, to tylko część tego wszystkiego. Jazda jest okropna, bo może rozzłościć ludzi. Szał drogowy jest, niestety, częścią prowadzenia każdego pojazdu. Oprócz tego mamy też kłótnie drogowe, w których mogą brać udział kierowcy. Są też różne pasywne przejawy gniewu. Wydłużone trąbienie klaksonem. Klasyczna “[email protected]$#a” rzucona przez okno albo agresywnie uniesiony środkowy palec. Coroczny raport RAC na temat motoryzacji ujawnia, że szał drogowy staje się coraz większym problemem, a 8% kierowców identyfikuje go jako swoje...[Read More]
5 faktów dotyczących transportu ciężarowego
Ciężarówki są siłą napędową naszego istnienia – dostarczają żywność na półki, benzynę do pomp i materiały budowlane na place budowy. Nie muszę jednak mówić o tym kierowcom ciężarówek. Jest wiele rzeczy, które już wiesz o jazdach ciężarówkami, ale jest też wiele rzeczy, których możesz nie wiedzieć. Oto kilka faktów o branży, którą tak dobrze znasz, które mogą Cię zaskoczyć. 1 Ile paliwa zużywa ciężarówka? Przeciętny samochód może zużywać około 1900 litrów paliwa rocznie – mniej więcej. Jednak duża ciężarówka może z łatwością zużywać około 75 000 litrów paliwa. (To 40 razy więcej, dla Twojej wiadomości). Prędkość, z jaką porusza się ciężarówka również odgrywa pewną rolę: na przykład ciężarówka jadąca z prędkością 120 kmh zużywa o 27% więcej paliwa niż ciężarówka jadąca z prędkośc...[Read More]
5 wskazówek, jak unikać rozproszenia podczas jazdy
Wszyscy wiemy, jak niebezpieczne jest rozpraszanie uwagi na drodze, ale może się to zdarzyć w jednej chwili. Rozpoznanie niebezpieczeństwa rozproszenia uwagi jest pierwszym krokiem do zachowania bezpieczeństwa za kierownicą. Chociaż dla większości kierowców ciężarówek jest to druga natura, jest wielu innych kierowców, którzy nie są tak czujni. Wiele rzeczy wymaga uwagi kierowcy – niektóre z nich znajdują się w samochodzie, inne na zewnątrz, a jeszcze inne w naszych głowach – post autorstwa GEM Motoring Assist zawiera kilka wskazówek, które pomogą kierowcom skoncentrować się i bezpiecznie prowadzić samochód. 1 Trzymaj swój telefon z dala od widoku Posiadanie telefonu w podróży to świetny pomysł – o ile nie używasz go podczas jazdy. Jeśli chcesz uniknąć pokusy, trzymaj go p...[Read More]
6 zasad drogowych, które wszyscy powinniśmy przyjąć
Podróżując po Europie szybko zdajesz sobie sprawę, że przepisy ruchu drogowego różnią się w zależności od kraju. Niektóre z tych zasad ruchu drogowego mogą poważnie Cię zastanowić. Na przykład, w Wielkiej Brytanii nielegalne jest trąbienie klaksonem między 23:00 a 7:00. Kto wie, co należy zrobić, jeśli potrzebujesz klaksonu, aby zapobiec wypadkowi? Jazda brudnym samochodem w takich krajach jak Bułgaria, Białoruś i Rosja jest nielegalna.. Jednak inne zasady mają większy sens i mogłyby zostać wykorzystane do poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego na całym kontynencie. Oto sześć zasad ruchu drogowego, które mogą pomóc chronić kierowców, pieszych i środowisko naturalne. 1 Zawsze włączone światła W niektórych krajach skandynawskich kierowcy muszą mieć włączone reflektory przez cały czas jazdy. ...[Read More]
7 wskazówek dotyczących bezpieczeństwa w transporcie ciężarowym w okresie zimowym
Jazda ciężarówką w zimie wymaga specjalnego zestawu umiejętności – a im większa ciężarówka, tym większe umiejętności wymagane do jej prowadzenia. Ważne jest, aby kierowcy ciężarówek dostosowywali swoje umiejętności drogowe podczas jazdy w złych warunkach pogodowych w miesiącach zimowych. Zła pogoda może prowadzić do oblodzonych dróg, zmniejszonej widoczności, słabej trakcji i zwiększonej nieprzewidywalności ze strony innych użytkowników dróg. To wszystko sprowadza się do podejmowania dobrych decyzji i wiedzy, kiedy warunki są niebezpieczne. Oto siedem wskazówek, które pomogą kierowcom samochodów ciężarowych zachować bezpieczeństwo w trudnych warunkach. 1 Uważaj na prędkość: Prawie każdy wypadek związany jest spowodowany zbyt szybką jazdą kierowcy. Jazda z dozwoloną prędkością może b...[Read More]
Jak dostrzec znaki, że kolega jest zestresowany
Od najmłodszych lat uczymy się dostrzegać fizyczne oznaki choroby – kaszel, choroba lub ból w klatce piersiowej mogą skłonić do odwiedzenia lekarza. Jednakże, jeśli chodzi o dostrzeganie sygnałów ostrzegawczych związanych z naszym zdrowiem psychicznym, nie jesteśmy tak dobrze przygotowani. Jak potwierdzi każdy kierowca ciężarówki, stres i zmęczenie są głównymi czynnikami wpływającymi na nasze samopoczucie psychiczne. Według ostatniego badania, 75% osób w transporcie ciężarowym uważa, że ich praca jest zbyt stresująca, a 71% mówi to samo o swoim życiu w ogóle. To, czy stres jest wynikiem czegoś wewnątrz czy poza pracą, nie jest najważniejszym czynnikiem. Kluczem jest wiedza o tym, co się dzieje i podejmowanie kroków, aby zapobiec negatywnemu wpływowi tych uczuć na nasze zdrowie psychi...[Read More]
Znaczenie właściwego ustawienia opon samochodów ciężarowych
Sponsorowane przez Niezależnie od tego, czy obsługujesz jedną ciężarówkę, czy flotę, chcesz mieć pewność, że Twoje pojazdy mają najlepszy wydajność paliwową i możliwie najmniejsze zużycie opon. A to oznacza, że należy upewnić się, że opony pozostają prawidłowo ustawione. Powiedzmy to sobie jasno: nawet najmniejsze niedopasowanie opon do samochodów ciężarowych może mieć duże znaczenie. Badania wykazały, że tylko 1 mm niewspółosiowość kół może zmniejszyć żywotność opony o 7%, a efektywność paliwową o 3%. Fakty dotyczące dopasowywania opon w samochodach ciężarowych W przeciwieństwie do samochodu, który często wymaga jedynie regulacji przedniej osi, cała długość ciężarówki musi być wyregulowana, aby żadna z osi nie powodowała żadnych problemów. Spośród wszystkich osi, to właśnie tandem napędo...[Read More]
Być może już nigdy nie będzie wystarczająco kierowców
Niektóre oferty pracy kierowców ciężarówek nigdy nie zostaną obsadzone. Jest to zgodne z raportem Freight Transport Association (FTA), który mówi, że 15% obecnych posad kierowców pozostanie pustych. W raporcie logistycznym FTA z 2019 r. przepytano ponad 500 organizacji spedycyjnych i logistycznych, które ujawniły, że nie spodziewają się obsadzenia 15% wolnych miejsc pracy i przewidują opóźnienia w obsadzeniu kolejnych 36%. Sally Gilson, szefowa kampanii umiejętności FTA, powiedziała: “Starzenie się siły roboczej, konkurencja o wykwalifikowany personel i zmieniające się wzorce migracji […] oznaczają, że stoimy przed poważnymi wyzwaniami związanymi z rekrutacją i utrzymaniem siły roboczej na kluczowych stanowiskach logistycznych.” Podkreśliła również, że “średni wiek kierowcy ciężarówki to 4...[Read More]
Europejskie oznakowanie opon (do ciężarówek)
Sponsorowane przez Istnieje wiele sposobów dbania o opony samochodu ciężarowego – utrzymywanie odpowiedniego ciśnienia i sprawdzanie optymalnej wydajności paliwowej może zwiększyć bezpieczeństwo na drodze i zaoszczędzić pieniądze. Pierwszym krokiem jest jednak wybór odpowiednich opon do Twojego pojazdu – i zrozumienie systemu oznakowania opon. Od 2012 r. obowiązkowe jest, aby wszystkie nowe opony sprzedawane w UE były wyraźnie oznakowane. Rozporządzenie to było znaczącym krokiem naprzód pod względem informacji przekazywanych klientom na temat bezpieczeństwa, osiągów i jakości kupowanych opon. Jak zrozumieć, co znaczą etykiety Informacje na etykietach znajdują się na samych oponach i są podzielone na trzy kategorie: oszczędność paliwa, przyczepność na mokrej powierzchni i pozio...[Read More]
