Już od 23 maja 2021 roku kierowcy posiadający prawo jazdy kat. B będą mogli prowadzić pojazdy o dopuszczalnej masie całkowitej aż 4,25 tony.
Na drodze krajowej nr 2 inspektorzy zatrzymali ciężarówkę z ogumieniem zniszczonym do tego stopnia, że wystawały z niego druty.
Samorządy będą mogły wprowadzić ograniczenia dla ruchu pojazdów ciężkich.
GDDKiA zaskarżyła decyzję KIO do Sądu Okręgowego w Katowicach, który oddalił skargę niezadowolonego inwestora.
Obowiązkowe deklaracje elektroniczne dla przedsiębiorców wejdą w życie od 1 lipca 2021 roku.
Piesi podczas wchodzenia i przechodzenia przez jezdnię nie będą mogli korzystać telefonu lub innego urządzenia elektronicznego.
Pas awaryjny umożliwia zmianę opony, można na nim samodzielnie naprawić pojazd lub zostawić go na czas przyniesienia paliwa.
Eksperci twierdzą, że nienazwane okresy oczekiwania oraz unikanie regulacji może spowodować większą liczbę nadgodzin.
Śledząc najnowsze doniesienia, pracę w tej branży może stracić nawet ponad 40% osób.
Wnioski można składać nie tylko na zakup zeroemisyjnych autobusów, ale również na urządzenia służące do ich obsługi np. ładownia.
Pakiet mobilności najbardziej uderzy polskie firmy transportowe, które będą musiały ponieść znacznie większe koszta za zakwaterowanie, czy powrót kierowcy do kraju po określonym czasie.
Do 2021 roku pracę może stracić kolejne 450 osób.