Nowy pojazd będzie mógł pokonywać odległość 1,2 mln kilometrów w ciągu 10 lat użytkowania
Moc i osiągi będą mogły bezpośrednio konkurować z układami napędowymi silników Diesla.
W przedsiębiorstwach brak jakichkolwiek działań mających na celu ograniczenie emisji.
Po kilku zrealizowanych kursach, kierowcy zderzają się z rzeczywistością.
Wartość firmy na giełdzie niemal od razu wyniosła 3,3 mld dolarów.
Ten ciągnik siodłowy znacznie rozszerzył swoje potencjalne opcje wykorzystywania.
400 kilometrów na jednym ładowania - ciężarówka z napędem wodorowym.
LNG droższy o niemal 150% niż jeszcze rok temu.
31% badanych przewoźników nie myśli o dalszym rozwoju swojej firmy.
Ta ciężarówka elektryczna doskonale będzie spisywać się nawet w transporcie dalekobieżnym.
Cena przewozu z UE do Rosji wzrosła o 200-300%!
Rozpoczyna się nowa era w transporcie bezemisyjnym!